Separamos 5 Mitos e Verdades Sobre Caminhões

Separamos 5 mitos e verdades, confira:

1- Freio motor é necessário no caminhão?

Verdade. Apesar do freio motor ser assunto de debate entre motoristas de caminhões, ele evita que equipamentos e peças do caminhão sejam prejudicados.

2- Passar óleo no chassi é bom para evitar corrosão?

Mito. Passar óleo de mamona no chassi do caminhão aumenta o acúmulo de impurezas e de minério, gerando uma espécie de goma, o que prejudica os componentes do veículo.

3- Descer no ponto morto economiza combustível?

Mito. Descer no ponto morto, ou na chamada “banguela” além de não economizar combustível gasta ainda mais do mesmo, já que a injeção eletrônica interpreta que o motor está em marcha reduzida e direciona ainda mais diesel para o motor.

4- Aquecer o motor antes de iniciar uma viagem é necessário?

Mito. Aquecer o motor 10 ou 15 minutos antes de começar uma viagem é um costume antigo que não é mais necessário. Atualmente, a mecânica evoluiu e com esse sistema eletrônico mais avançado, é possível controlar o volume correto de combustível de acordo com a temperatura do motor.

5- É preciso calibrar o pneu somente frio?

Verdade. Calibrar os pneus além de ser uma prática obrigatória, é indicada quando o pneu está frio, já que assim a borracha fica mais rígida. Geralmente, o pneu é considerado “frio” quando não rodou nas últimas quatro horas, ou seja, a temperatura padrão nesse caso seria de 21° C.

Fonte: https://www.facebook.com/CAR80Oficial/photos